Компоненты и приводы Maschinenfabrik Reinhausen вне отдельных суббрендов
MR — обозначение изделий Maschinenfabrik Reinhausen GmbH (Регенсбург, Германия), которые поставляются под собственным наименованием и не относятся ни к одному из суббрендов группы. В эту группу входят вспомогательные компоненты и приводы для силовых трансформаторов: маслофильтровальные установки для устройств РПН, моторные приводы для переключателей ответвлений, в том числе решения для замены приводов сторонних производителей, и приводы для устройств ПБВ. Все изделия разработаны и испытаны в соответствии с международными нормами и рассчитаны на длительную безотказную эксплуатацию на трансформаторах.
Маслофильтровальная установка для устройств РПН
При работе устройств РПН в силовых трансформаторах коммутационное масло насыщается влагой, а в устройствах OILTAP® дополнительно загрязняется продуктами горения дуги, что снижает надежность переключателя и трансформатора. Маслофильтровальная установка OF 100 предназначена для тяжелых условий эксплуатации и очищает и осушает коммутационное масло без вывода трансформатора из работы. В цилиндрическом баке насосного агрегата размещены подающий насос, электродвигатель насоса и фильтрующий элемент; фланцевые соединения для подающего и обратного трубопроводов расположены на верхней и нижней крышках бака, что обеспечивает наглядную прокладку труб между агрегатом и головкой устройства РПН. Рабочее давление контролируется реле давления и манометром, для эксплуатации при низких температурах в специальном исполнении предусмотрено термореле. Установка включается при каждом срабатывании контактора: насос всасывает масло через всасывающую линию устройства РПН, продавливает его через бумажный или комбинированный фильтр и возвращает очищенное масло обратно в головку переключателя. Рост рабочего давления из-за накопления загрязнений сигнализирует о необходимости замены фильтрующего элемента: при срабатывании реле давления замыкается сигнальный контакт, передающий сообщение на щит управления. Электрическая часть управления размещается в корпусе моторного привода ED (IP 66) либо, в специальном исполнении, в отдельном шкафу из листовой стали с антикоррозионным покрытием.
Очистка и осушка коммутационного масла устройств РПН силовых трансформаторов · Эксплуатация устройств OILTAP® в тяжелых режимах и загрязненных условиях · Повышение надежности переключателя и трансформатора без вывода из работы
| Мощность двигателя насоса | 1,1 kW (стандарт) |
| Напряжение / ток / частота | 3 AC 230 / 400 V, 4,5 / 2,6 A, 50-60 Hz |
| Синхронная частота вращения | 3000 1/min (50 Hz), 3600 1/min (60 Hz) |
| Подающий насос | центробежный, ок. 65 l/min (35 l/min) при противодавлении 0,5 bar (3,5 bar) |
| Тонкость фильтрации | ок. 9 µm; влагопоглощение комбинированного фильтра ок. 400 g |
| Бак | стальной цилиндр, наружное исполнение, 410 x 925 x 406 mm, испытательное давление 6 bar |
| Реле давления | диапазон настройки 0…6 bar, установка 3,5 bar; AC 250 V, Imax = 3 A, Pmax = 500 VA / 250 W |
| Масса и заправка | насосный агрегат ок. 75 kg (сухой), объем масла 35 l |
| Шкаф управления (спец. исполнение) | IP 55, 400 x 600 x 210 mm, ок. 10,5 kg, обогрев AC 230 V / 15 W |
| Напряжение цепи управления | AC 230 V |
Моторный привод для замены приводов сторонних производителей
В ряде регионов эксплуатирующие организации сталкиваются с тем, что устройства РПН восточноевропейской конструкции и подключенные к ним моторные приводы перестают работать уже через несколько лет. Моторный привод RD-LTX — оптимальное решение для замены неисправных приводов сторонних изготовителей: сокращение RD означает Replacement Drive, а LTX указывает на принадлежность к проверенным решениям MR по продлению срока службы (Life-Time-Extension). При разработке использованы узлы серийного моторного привода MR TAPMOTION® ED, в качестве передающего элемента применена особенно малошумная ременная передача, не требующая обслуживания. Привод разработан и испытан в соответствии с международными требованиями IEC 60214. Единая геометрия крепления с переменной рельсовой системой обеспечивает гибкий монтаж, поэтому привод легко устанавливается на существующие точки крепления на трансформаторе. Тридцать три оборота выходного вала на одно переключение позволяют заменить привод без замены системы тяг. Прочный корпус из листовой стали с антикоррозионной обработкой, хорошо читаемая панель индикации, доступная и при закрытом приводе, модульные блоки указателя положения и горизонтальное расположение клемм упрощают эксплуатацию и подключение.
Замена вышедших из строя моторных приводов сторонних производителей · Устройства РПН восточноевропейской конструкции на силовых трансформаторах · Модернизация (ретрофит) приводов в рамках продления срока службы трансформатора · Эксплуатация в арктических условиях с дополнительным обогревом
| Мощность двигателя | 1,1 kW |
| Питание цепи двигателя | 3 AC/N 220/380 V, ок. 2,5 A, 50 Hz |
| Синхронная частота вращения | 2800 rpm |
| Оборотов приводного вала на переключение | 33 (время ок. 5,4 s) |
| Номинальный момент на приводном валу | 45 Nm |
| Передача / рукоятка | LG 100; 66 оборотов рукоятки на переключение, передаточное отношение 2:1 |
| Максимальное число рабочих положений | 35 |
| Питание цепей управления и обогрева | AC 230 V; потребление 100 VA / 25 VA |
| Мощность обогрева | стандартно 50 W, дополнительно 140 W при работе ниже -25 °C |
| Температура окружающей среды | (-40 °C) -25 °C…+50 °C |
| Степень защиты | IP 55 по DIN EN 60529 |
| Испытательное напряжение относительно земли / масса | 2 kV / 60 s; максимум 130 kg |
Стандарты: IEC 60214, DIN EN 60529
Электрический моторный привод для устройств ПБВ CAPT® LDT и DEETAP® SPT
DETC CONTROL — электрический моторный привод для управления устройствами ПБВ серий CAPT® 020, CAPT® 040 и DEETAP® SPT. Привод обеспечивает точное управление, расширенный мониторинг и удобное взаимодействие с оператором, повышая надежность, безопасность и эффективность работы трансформатора. Первичная настройка и расширенный мониторинг выполняются через локальный веб-интерфейс, защищенный паролем, дополнительно доступен выносной пульт с 4-дюймовым сенсорным экраном, светодиодной индикацией состояния и кнопкой аварийного останова; питание и данные (RJ45) подаются на пульт непосредственно от привода. Предусмотрены пять программируемых цифровых выходов, позволяющих адаптировать привод к конкретным эксплуатационным требованиям, фиксированный сигнальный выход при выходе устройства ПБВ из положения и фиксированный цифровой вход для электрической блокировки трансформатора. Аварийное ручное управление выполняется через стандартизированный разъем без применения специального инструмента, по запросу доступна аналоговая индикация положения переключателя. Привод пригоден для модернизации взамен старых моторных приводов и не требует обслуживания в течение всего срока службы устройства ПБВ.
Управление устройствами ПБВ DEETAP® SPTM и SPTL, CAPT® LDT 040 и 020 · Внутренняя и наружная установка на силовых трансформаторах · Модернизация (ретрофит) взамен старых моторных приводов · Дистанционное управление с выносного пульта с сенсорным экраном
| Типы переключателей | DEETAP® SPTM и SPTL, CAPT® LDT 040, 020 |
| Напряжение питания / частота | 3AC/N 400 V / 480 V, 50 Hz / 60 Hz |
| Мощность двигателя | 0,25 kW / 0,29 kW |
| Максимальное число рабочих положений | 15 |
| Оборотов приводного вала на переключение | 1-14 |
| Температура окружающей среды | -25…+50 °C |
| Степень защиты | IP 66 по IEC 60529 |
| Стойкость к удару | шкаф IK10 / дверь IK08 по IEC 62262 |
| Испытательное напряжение относительно земли | 2 kV, 50 Hz, 1 min |
| Габариты и масса | Ш 600 x Г 400 x В 800 mm, максимум 130 kg |
| Нагрузка контактов | активная 6 A при 250 V AC или 6 A при 30 V DC; емкостная 2,5 A при 250 V AC или 2 A при 30 V DC |
| Аналоговые сигналы (опция) | 4-20 mA или 0-10 V для индикации положения |
Стандарты: IEC 60214-1, IEC 61000-6-5, IEC 60529, IEC 62262, ISO 12944-2